V minulém týdnu 28. června 2010 byla slavnostně ukončena I.etapa rekonstrukce a modernizace Letiště České Budějovice. Její součástí bylo zasíťování areálu letiště, oprava jednoho z bývalých vojenských objektů na novou administrativní budovu, kterou bude společně sdílet ředitelství letiště spolu s cizineckou policií a pasovou službou. Kompletní rekonstrukcí prošla i řídící věž. Investorem celé této stavby, která stála více jak 60 milionů korun, byl Jihočeský kraj a ralizátorem firma K-Building CB.
Nejvýznamnější součástí právě zrealizované I. etapy modernizace Letiště České Budějovice byla nově zrekonstruovaná řídící věž. Původní věž z roku 1953 získala nejen nový "kabát", ale byla i ově vybavena. Jedná se o čtyřpodlažní budovu obdélníkového půdorysu s rozměry 11,9 x 9,6 metru. Zděný objekt je podobný obdobným stavbám, které se ve své době stavěly na různých letištích – tedy cihlová budova, stropní konstrukce zesílena železobetonovým roštem pod konstrukcí věžní nástavby. Dvouramenné schodiště je tvořeno kamennými konzolovými stupni a železobetonovými podestami a mezipodestami. Rekonstruována byla veškerá technická zařízení budovy. Na ploché střeše je umístěna lehká prosklená nástavba, která tvoří samotnou řídící věž. Takzvaný skleník má tvar komolého kužele, který je postaven na menší základnu. Průměr menší základny je 6,6 metru, průměr velké základny pak 10 metrů. Nosná konstrukce věže je navržena z 10ti ocelových sloupů o profilu čtvercové trubky 120/120/8 mm. Tyto sloupy leží ve vrcholech desetiúhleníků. Ocelová konstrukce má váhu 10 194 kg. Ocelová konstrukce je zakryta prosklenou fasádou, kterou tvoří hliníkový profil a sklo o váze 5 500 kg. Celková výška objektu včetné střešní nástavby je 19,6 metrů a je založena na základových pasech. V nově zrekonstruované TWR budou soustředěny všechny funkce související s řízením letového provozu. Stávající 1.nadzemní až 4.nadzemní podlaží obsahují zázemí (denní místnost, šatny, hygienické prostory apod.), provozní prostory (kanceláře, technické místnosti, sklady apod.) a technické prostory (rozvodna, kotelna). V přebudovaném 5.nadzemním podlaží je vlastní pracoviště řízení letového provozu.