Červenec začal foukavě studeně a tak ve Vrátkově to byl jen malý skok u zrušeného dětského létání, jen vírník se tu objevil a tak jsme si něco pověděli o znovuzrozeném letounku XL-113 Experimental a kromě Hořovic se ze vzduchu podívali i na nějaká jiná zajímavá místa a i odskočili na letecký den Airpower v Zeltwegu a na plachtařské závody Šohajů na Ranou a na další větroňřské závody do Toužimi. do Dvora Králové nad Labem a také do Vysokého Mýta. A nelze zapomenout ani na závody ultralajťácké v Kraví Hoře. A také jsme se podívali do Karlových Varů s vedle ležícím modelářským letiště Jenišov a nebo na letiště Stará Paka či Kunětice a nebo České Budějovice – Planá, kde jsme obdivovali pernaté strážce letiště. A je dobré připomenout i slet v Chotči, či modelářské setkání v Blešinách nedaleko klatovského letiště…
2.07.2011
text,foto: (jjk)
…byl vlastně jediným, kdo se se svým maskovacím vehiklem dokodrcal v nepříjemném štiplavém větru z Milovic do Vrátkova k perníkové chaloupce…ostatně ono nám nějak nepříjemně nelétavě fouká už druhým týdnem a tentokrát ten ledový fujavic i pokazil dětičkové polétávání nad Českobrodskem…No i cestou z Prahy byly povětrnostní podmínky velice příznivé, posuďte sami: okluzní fronta 356-42, 359-44, 360-30; teplá fronta: 350-38, 345-34, 341-33; výška, tlak, teplota, rosný bod: 570-954-7,6-3,6; 2.760-725-9,9-14…lepší počasí jsme si nemohli přát…řečeno s cimrmanologem Pavlem Vondruškou…ale to co kdysi vyhovovalo na cestě za poslem z Liptákova, nevyhovovalo tentokrát na cestě za pohádkovým dědečkem do Vrátkova…Takže pátý ročník létání pro děti na letišti Františka Adamce ve Vrátkově se vzhledem k nepřízni svatého Petra zatím odsouvá na příznivější termín a jediným létavým strojem krátce se tu producírujícím se byl vírník řízený Rostislavem Bauerem přilétnuvší z Milovic….a tak také ještě jako bonus zbyla chvilka na prohlédnutí tismické románské baziliky Nanebevzetí P. Marie…
03.07.2011
text,foto: (jjk)
…a tak jak se říká leccos spadne pod stůl. A tak kromě nějakého toho kousku země připomínající někdejší nouzovou práškařskou plochu, nebo přelétnutí nějakého toho letiště řekněme dospělého se podaří natrefit i na nějaký ten létající vehikl, o kterém mnozí ani netuší, že ještě někde poletuje. A tak kromě několika míst, kde by se dalo, či už nedalo přistát, může návštěvník hořovického letiště v Tlustici potkat i tříkolový motorový Blaník, tedy XL-113 Experimental jehož kořeny sahají do roku 1988, kdy poprvé vzlétl s motorem Tatra. Dnes však už tento zajímavý letoun, který existuje v jediném exempláři nelétá pod imatrikulací OK-UXA jak si ho možná někteří pamětníci pamatují, ale pod plachtařskou „espézetkou“ OK-9121…, ale i toto číslo má v sobě bezděčně jistou symboliky, protože pokud sečteme čísla jak jdou v řadě za sebou, vyjde nám číslo třináct a vždyť tento letoun vychází ze slavného větroně L-13 Blaník.
03.07.2011
text: (jjk), foto: M.J.
…daly po více než devadesáti letech šikovaly pod kuratelou brigádního generála Karla Grubera, se mohlo zdát v uplynulém víkendu. Tedy podle složení a obsazení tradičního velkolepého leteckého představení Airpower v Zeltwegu to vypadalo, že se u našeho jižního příbuzenstva opět obnovily k.u.k. Luftfahrtruppen, tedy kaiserliche und königliche Luftfahrtruppen, neboli císařské a královské letecké sbory historického mocnářství. Snad kromě bosenského letectva tu byli úplně všichni, jak z Předlitavska, tak i Zalitavska. A připojila se i místní rozvětvená čapí rodinka, která ovšem trochu generálu Gruberovi dělala vrásky na čele, protože zcela fatálně nedodržovala letový řád a tak musela být na těch několik dnů odstěhována na bezpečnější místo, aby rozjívené čapí dětičky nepřišly k úhoně.
09.07.2011
text,foto: (jjk)
Onehdy se přihodilo autorovi těchto řádků, že v jednom dni mu dva na sobě zcela nezávislí lidé tvrdili, že v romanticky zvrásněné a nadmíru úrodné krajině Českého středohoří nikdy neprší a je tu stále horko a stačí tu vidle píchnout do země a ony obrostou chmelovými šističkami, nebo něčím jiným užitečným…legraci si dělali asi, protože, ač to zní z tohoto pohledu neuvěřitelně, tak tu pršelo, tedy před týdnem…, ale pro potvrzení toho, že na tom něco bude, pršelo jen krátce a nahodile a tak se první ročník (vlastně znovuobnovené) soutěže nazvané podle monotypu příznačně Celostátní plachtařské závody Šohajů 2011, uskutečnit. A podívání to bylo převeliké a převeselé, jelikož se tu podobně, jako snad naposledy před padesáti lety, sešlo hejno kluzáků Šohajů všech typů od Z-25, přes LK-125 až po LK-425.
10.07.2011
text,foto: (jjk)
…jak bylo zmíněno v materiálu viz.Papilio machaon a Bergfalke od Brda, ze sletu, tedy leteckého reje v Chotči odlétl letounek, motorizovaný dvoumístný kluzák s poetickým přízviskem Myšpule na své momentálně domovské letiště Stará Paka, které leží kousek nad obcí Brdo. Toto letiště, jehož historie sahá až do roku 1947 a tak jako jiná letiště, bylo při slučovacích experimentech Svazarmu zrušeno a po roce 1990 opět obnoveno, dnes, tedy několik posledních let opět jakoby neexistovalo. Ale jelikož účelem putování po letištích v Čechách, na Moravě a ve Slezsku není řešit mezilidské vztahy a ani to autorovi nepřísluší, je lepší se na tuto plochu krátce podívat a několik vět si říci, spíš s ohledem na minulost letiště.
10.07.2011
text,foto: (jjk)
Motýl Otakárek fenyklový (Papilio machaon) tuto sobotu 9. července 2011 poctivě hlídal rejdění létajících příbuzných na přilehlé louce a v parném dnu se osvěžoval popíjením z květu jetele. To se na letišti v Chotči u Lázní Bělohrad letos po čtrnácté sešli létavci všech možných druhů a velikostí a dováděli tu se svými většími i menšími stroječky. A možná se divil, že tu viděl, na místí poměry nevídaný letoun, Antonov An-2 odhazující nejen parašutisty, ale i přistávající a startující a parkující na této někdejší zemědělské práškařském ploše. Pravda takhle velké letadlo tu možná někdy bylo k vidění naposledy před více než pětadvaceti lety, kdy tu prý snad jednou Andula přistála, ale autor o tom přesné záznamy nemá a tak to může být jen nepřesná vzpomínka na tehdejší práškování letadly Slov-Airu.
16.07.2011
text,foto: (jjk)
Jak známo zebra damarská je sama o sobě optický klam, protože si ve volné přírodě hraje na stromořadí, aby jí nevypátral nějaký ten lovuchtivý masožravec. Jenže ta bydlící v Královédvorském Safari se nikam schovávat nemusí, protože jí zde nic nehrozí. Ale musela si v posledních čtrnácti dnech připadat jako po flámu, nebo rovnou ve stavu značně podnapilém. Zabloudila-li totiž na letiště Dvůr Králové nad Labem - Žireč viděla ke svému nezastíranému překvapení dva závodivší piloty nacpané do jednoho kluzáku ačkoli v soutěžích větroňů za kniplem obvykle sedí jen jeden. Zebra zvyklá na každoroční pohár Safari musela koukat jako jelen. Ale z jeleního pocitu milou zebru lze probrat jednoduchým vystřízlivěním, že se zde kromě obvyklé soutěže, jejíž čtrnáctý ročník se tu právě dolétal, se ve Dvoře Králové konalo i paralelně Plachtařské mistrovství České republiky dvousedadlovek 2011, tedy tuzemský šampionát dvoumístných kluzáků. Pro zebru damarskou to je úlevné poznání, není ani opilá, ani nemá vidiny, či není šálena optickým klamem…to jen dvounožci závodili.
17.07.2011
text,foto: (jjk)
…kousek dál, může se podívat také na letadýlka jak velká tak malá a to na karlovarském mezinárodním letišti, odkud se mimo jiné kvůli zvyšujícímu se provozu (ale nejen kvůli němu) odstěhoval akrobatický Karlovarský pohár z letiště Karlovy Vary – Olšová Vrata a realitně nedávno i karlovarský aeroklub, který se usadil v Chebu a několik jeho členů například i v Toužimi. A kdo by si navíc chtěl zkombinovat letadla „dospělá“ s malými modýlky, může si dojet ještě kousek dál na louku nad Jenišovem, kde své maličké letišťátko Jenišov mají modeláři sdružující se v klubu MK02 Ostrov.
17.07.2011
text,foto: (jjk)
…se jen tak odpočinkově skotačí i během prázdninových měsíců… A tak se na rozdíl od polorozpadlin v podobě radiolokační ústředny Egerling a kostela svatého Bartoloměje, na pasece zvané “U Vysílaček“ proháněly elegantními tvary oplývající kluzáky při druhém ročníku T-Cupu, neboli plachtařského závodu Aeroklubu Toužim. O Egerlingu je psáno na jiném místě (viz. Karlovarský pohár v Toužimi) a kostelík v Přílezech (původní německý název prales) si svým katastrofálním stavem s podobou někdejšího radiolokátoru na louce vedle dráhy letiště nikterak nezadá. A co se týče závodů, ten toužimský se v roce 2009 připojil k těm menším, týdenním, vlastně takovým rodinným, jako se třeba pořádá například v Jičíně, kde jsme se byli podívat v roce 2010 (viz. …“vidíš Karle, to není země, to je zahrádka….). Na rozdíl od propršeného prvního se tentokrát počasí vydařilo o poznání lépe a tak se minimální počet tří disciplín podařilo zdárně odlétat…
23.07.2011
text,foto: (jjk)
Před osmadvaceti letech dne 23.července 1983 se přihodila podivuhodná věc. Letounu Boeing B767 společnosti Air Canada se 67 pasažéry na palubě se ve výšce dvanácti a půl kilometru stal kluzákem, protože mu došlo palivo v obou motorech. Zkušený kapitán Robert Pearson, který v civilu létal na československém L-13 Blaníku však i přes tyto nečekané komplikace stroj dovedl na bývalé vojenské letiště Gimli Industrial Park, kde zcela bezpečně připlachtil. To junioři a akademici ve Vysokém Mýtě 23. července 2011 takové dobrodružství neprožívali, protože jejich větroně ani motor používat nesmějí (i když některé ho i mají). Ale za to si tu dobře od 10.července do 23.července 2011 zasoutěžili na Plachtařském mistrovství juniorů a akademiků 2011 a k tomu si to několik hostujících pilotů rozdalo o Pohár Josefa Sodomky.
24.07.2011
text,foto: (jjk)
…na polích mezi Slavošovicemi, Pihovicemi a Bolešinami zatím co letní deštík občas zazlobí a vítr ohýbá klasy…to však nevadí především modelářům, kteří až na zcela divoké lijavce, či zběsilé vichřice mohou létat skoro za jakéhokoli počasí (a vedle toho i kombajny mohou sklízet letošní úrodu). A tak když se autorovi těchto řádků nepodařilo včas vystihnout ten správný den, kdy historické kluzáky v Jeseníku byly ve vzduchu (mezitím tuto oblast, a nejen tu, stihly mohutné přívaly deště), tak bylo potřeba zvolit letiště, kde tolik počasí neřádilo. A tak volba padla na modelářské letiště Bolešiny nedaleko Klatov, kde se proháněly zmenšeniny letadýlek na RC model show 2011 a zabloudil se sem ukázat z nedalekého „dospělého“ letiště v Chaloupkách i tamní Zlin Z-226 MS….a za humny se i kombajny klidně pásly…
24.07.2011
text,foto: (jjk)
30.07.2011
text,foto: (jjk)
Poseidón! Héraklés! A tenhle třetí vzadu…? … ptá se athénský povaleč a vzbouřenec Primabrachos delegace bohů přicházejících z Olympu ve složení Poseidón (s trojzubcem), Héraklés (s kyjem) a Triglav (s mávátkem)….Ve své podstatě v závěru Žáčkových Ptákovin podle Aristofana jde o vyjednávání o smíru mezi ptáky, bohy a lidmi, ale to není ani tak důležité jako vtipné označení sídla Primabra Mrakoptakohrad. A mrakoptakohrad v obráceném gardu vlastně lze uvidět i na okraji Litvínovic. Z českobudějovické červené věže se už od května vesele vysílá (tedy řídí letecký provoz) a na úbočí věže se rojí houf dravých ptáků, de facto zaměstnanců letiště, kteří se zde podobně jako v jiných letištních areálech starají o ochranu provozu. Mrakoptakohrad, tedy věž na Plané, která je nejvyšší z někdejších vojenských budov řízení letového provozu tu tak vrhá stín na stále povykující okřídlené stážce…
31.07.2011
text,foto: (jjk)
…je vlastně něco co lze cestou jen tak potkat jakoby mimoděk. Ale některá místa ve své podstatě lze navštívit v rámci i nějakého toho výletu tak trochu navíc, či s něčím jiným spojit. Lze to kupříkladu říci i v případě Kunětické hory, o které jsme v souvislosti s tamním letištěm už i něco psali (viz. Ježibaba s cirkusem se válí pod Kuňkou…; Kapka kápla a vodníkova dcera prachy stáhla…) a to v souvislosti se stoletým letem ing. Jana Kašpara, nebo otevřením stejnojmenného muzea. To muzeum se na někdejší práškařském letiště přestěhovalo z Hradce Králové a mnozí, kteří putují na Kuňku se tak mohou podívat i do zmíněného Leteckého muzea Jana Kašpara a nebo i obhlédnout „Čmeláky“ zde působícího Agroairu…
31.07.2011
text,foto: (jjk)
…a podle letního studeného deště to tak i v posledních dnech vypadá a tak na svatého Ignáce 31. července 2011 bylo nejlepší se zahrabat do Velkopavlovických vinných sklípků, kde je ostatně jejich festival a k tomu se v hroznovém vytržení z reality udržet přes místní hody, které končí až v úterý 2. srpna 2011 (možná se čeká až návštěvníci vystřízliví)…a pak už by mělo opět přijít léto. Ale současně se slavnostmi mezi vinicemi se zde ve svobodné republice Kraví Hora na letišti u Bořetic konalo koncem uplynulého týdne Otevřené mistrovství České republiky v ultralehkém létání, kde kromě závodníků z České republiky ukázali i například Slováci, či Poláci…a sice počasí nepřálo a kromě téměř systematického padání něčeho mokrého z nebe, se vlastně stále zamračeně černalo a tak ani v tradičně teplém koutu jižní Moravy nebylo zcela výjimečně slunečno, ale utěšitelkou mohly být alespoň ty vinné sklípky ….
[Věnováno mé přítelkyni, která de facto jako inspirace stála za vznikem Magazínu Letiště ČR a díky níž i celý tento projekt existuje, a která t.č. bohužel vzhledem ke své vážné nemoci nemůže světa běh a nejen ten letecký aktivně sledovat, (jjk)]
(jjk)