A nakonec v prosinci jsme konečně na hezkého počasí mohli vidět i u nás v premiéře ruský Antonov An-148, a jen se koukli do Bubovic zda kromě daňků a jelenů se tam polétává a zavzpomínali jak se o létání psalo v roce 1931, připomněli několik slavných výročí včetně japonského napadení přístavu Pearl Harbor či stoletiny Roalda Amundsena a povídali si s Miroslavem Orosem a letošním světovém rekordu, nebo Josefem Svobodou o „Frajerovi“ a jiných věcech a ještě v šedém oparu sledovali průvod leteckých delegací na Ruzyni a jako vánoční dárky si ukázali dvě velmi zajímavé publikace J.A.Bati, kde se také píše i o létání…kromě jiného….a to už je v letošním roce opravdu všechno…a byl to divný rok, ale tak už snad jen můžeme doufat, že ten příští bude lepší…
03.12.2011
text,foto: (jjk)
…Antonova se začal zjevovat na našem nebi. Ačkoli sám konstruktér Oleg Antonov už od roku 1984 udílí rady, ohledně toho jak se má správně létat andělům na nebesích, továrna a konstrukční kancelář po jeho příjmení pojmenovaná pokračovala ve vývoji a stále existuje, ačkoli po rozpadu Sovětského svazu se ocitla na území samostatné Ukrajiny. S letouny Olega Konstantinoviče Antonova se naše letecká veřejnost už dostatečně sžila a to především díky osvědčeným „pracantům“ An-2, ale i An-24/26/32 a nebo i velkokapacitním nákladním strojům An-124 Ruslan, a nebo i díky mimořádné návštěvě An-225 Mrija a raketoplánem Buran….V posledních dnech se však na pražském ruzyňském letišti začal ukazovat i jeden z nejmladších členů Antonovovy rodiny letoun An-148, ne nepodobný britskému stroji Bae-146/Avro RJ…Antonov An-148 do Prahy přivezla letecký společnost Rossija (Rossijskije avialinii/Россия — Российские авиалинии sídlící na petrohradském letišti Pulkovo.
04.12.2011
(jjk), B.Dvořáček, Moravské nakladatelství, Brno
Na pultech Sportovního domu Kopřiva na Masarykově ulici č.p.2 v Brně se před osmdesáti lety objevovala tzv.Populární sportovní sbírka“ útlých knížeček s titulkem „Sport a tělocvik“. (Masarykova ulice, to je ta co bývala třídou Vítězství a ještě dříve třídou Hermanna Göringa, Ferdinandovou, Sedlářskou a Židovskou). V této edici si tak bylo možné koupit tituly jako například: Sport koňmo, Wolleyball a Baseball, Lawntennis, Plování, Šerm končířem, Rohování, Fotografování, Golf a croquet, Masáž, Vytrvalý běh a nebo Házená, Turistika na kole a Kopaná atd. Ceny těchto knížeček se pohybovaly od pěti do deseti korun československých. Na dolní hranici ceny se ocitl i svazek s pořadovým číslem 19 a to titul Letectví, který sepsal Břetislav Dvořáček a pro Sportovní dům Kopřiva ho v roce 1931 vydalo Moravské nakladatelství v Brně a tiskl Globus v Brně, Veveří 8.
10.12.2011
text: (jjk), foto: archiv www.fold3.com
První dny měsíce prosince 2011 obsahují několik zajímavých výročí a to hlavně jedno kulaté tuzemské a podobně kulaté na druhém konci planety. Aktéry toho prvního byli přesně před sto lety čeští aviatici ing. Jan Kašpar a Eugen Čihák a k tomu ještě redaktoři Jaroslav Kalva a Vilém Heinz a místy těchto událostí se stalo město Mělník a Velká Chuchle. Ale aktéry druhého výročí jsou, tentokrát sedmdesátiletého jsou armády císařského Japonska a námořnictvo Spojených států amerických a místem konání se stal přístav Pearl Harbor na havajském ostrově O’ahu a díky této události se Američané zapojili do válečné vřavy druhé světové války. To se přihodilo 7. prosince 1941 a za zajímavost stojí i to, že v ten samý den, ale o tři roky později vznikla Mezinárodní organizace pro civilní letectví, tedy ICAO (International Civil Aviation Organization), za účasti 52 států včetně Československa, ale dohoda vešla v platnost 4. dubna 1947.
11.12.2011
text,foto: (jjk)
…hm…všeříkající pranostika a poměrně trefná a to bez ohledu na počasí, i když …v prosinci zima ještě laškuje, ale v lednu již kraluje …a nebo… mrazy když v prosinci ochabnou, znamenají zimu zlou …a taky … prosinec-li hladí, leden pak mrazem zraní… takže od ledna bude hnusně…a další pranostiky…. je-li v prosinci Mléčná dráha jasně a zřetelně viděti, bude rok budoucí úrodný; je-li však částečně viditelná, nebude mnoho obilí a vína… a…. prosince měsíce když hřmí, hojnost obilnou, pokoj v lidech a jednotu znamená, ale na štěpech místy umenšení bude na ovoci… tak z toho si může vybrat kdo co chce….No, ale v neděli 11.prosince 2011 bylo docela obstojně a tak na rozdíl od nedávna, kdy na letišti Bubovice bylo zazimováno a ospalo a tak jsme se vydali za daňky a jeleny do nedaleké Liteně viz. …a zatím co si na Smolíčkovi…, tentokrát se tak trochu i létalo…a také jak jsme se zmiňovali v sobotu 10. prosince 2011 o několika výročích viz. V prosinci s Kašparem z Mělníka na O’ahu, tak na 11. prosinec vycházejí výročí dvě. Založen byl fond Unicef a na měsíci přistálo Apollo 17 a to i s československou vlajkou…
14.12.2011
text: J.L., foto: www.norway.com
14. prosince 2011 to je přesně sto let, co stanul první člověk na Jižním pólu. Byl to norský občan Roald Amundsen. Nebyl sám, spolu s ním na pólu stanul Sverre Hassel, Helmer Hanssen, Oscar Wisting a Olav Bjaaland. A aby byl výčet kompletní nesmíme zapomenout na devatenáct psů, kteří zapřažení do saní přispěli k dobytí jižního pólu.
Kdo byl Roald Amundsen? Pocházel ze zámožné rodiny loďaře. Narodil se v roce 1872 v Borge, nedaleko města Sarpsborg na jihovýchodě Norska. Maminka z něj chtěla mít lékaře. Roald začal medicínu studovat, ale stále více ho přitahovala myšlenka státi se polárním badatelem. Po smrti rodičů, ve svých jedenadvaceti letech opustil medicínu a plně se věnoval přípravě na své nové životní poslání. Studoval veškerou dostupnou literaturu, zejména ho zaujal osud britského polárníka Sira Johna Franklina, který se v roce 1845 vypravil hledat Severozápadní cestu a nikdy se nevrátil.
17.12.2011
Předvánoční rozhovor s Miroslavem Orosem (jjk), foto: archiv M.O. a (jjk)
…podivná to kombinace míst, každé na jiném konci Evropy, ale 9 132 kilometrů…to je jako trasa vzdušnou čarou z letiště Sazená do Istambulu, z Istambulu do Lisabonu, z Lisabonu na Faerské ostrovy a zpět do srdce Evropy v České republice a to do Ústí nad Labem….
Miroslav Skála, tedy jeho románová postava učitel češtiny Robert Kilian polétával kolem své hlavy čtyřicet dní v jistém psychickém rozpoložení a v jistém psychiatrickém zařízení…. Phileas Fogg kolem světa putoval za osmdesát dní, tedy dvojnásobek času kolem celé zeměkoule …. a Miroslav Oros si vzal devadesát dní, k tomu přibalil jako Ikaros příslušenství potřebné to ku létání a namíchal si extrakt z devíti tisíc kilometrů s přísadou sto padesáti dětských domovů a už se jen mohl 2.dubna 2011 z letiště v Sazené vydat na cestu a třeba si i k tomu mohl prozpěvovat píseň Michala Tučného: „Vem mě na kosmickej vandr, přece bys v tom, brácho, nejel sám. Jen si zbalím ten svůj bágl a odpálím čundr ke hvězdám…“ … a čundr to nakonec byl vskutku povedený a i přes všelijaké nástrahy nakonec doputoval na motorovém padákovém kluzáku zlínské firmy Nirvana po 9 132 kilometrech a devadesáti dnech do cíle v severočeském Ústí nad Labem čímž si řekl o zápis do Guinnessovy knihy rekordů…
…ostatně o celé akci nazvané oficiálně XCzech (Krosček) 2011, ale hlavně jejím začátku bylo na stránkách MLČR referováno, viz. Striptýz pro Philease Fogga….
21.12.2011
Předvánoční rozhovor s Josefem Svobodou (jjk), foto: (jjk), archiv J.S. a V.S.
….ať vypráví mně, jak se toulal nad ní….. Snad vinen je pohár co leží tu, že vítr v ranním přeletu mně voní, hm voní, Vysočinou, Vysočinou…“ jako by slova Milana Dufka dokreslovala pocity a emoce létavců kroužících nad Českomoravskou vrchovinou, nad historickou hranicí lomící země Koruny na Království České a markrabství Moravské, či nad jedním ze symbolických středů Evropy nedaleko vrchu Melechov a v blízkosti Stvořidel…malebná hrbatina jako by k poetickému létání pro radost jen sváděla a také svádí ne jednoho létavého nadšence. A tak nad hrbatinou obklopující jihlavské letiště Henčov (a ne jen tam) lze tu a tam na obloze spatřit v „národních“ jihlavských červeno-bílých barvách prohánět se malé sympatické letadélko s příznačným jménem Frajer (LU-1) jehož autorem je jednapadesátiletý dlouholetý člen jihlavského aeroklubu, instruktor a vlastně i konstruktér a původem příslušník „Héfaistova“ cechu Josef Svoboda…se kterým jsme se na slovíčko o Frajerovi a nejen o něm, ale i o létání na Vysočině zastavili…
…„Jen počkejte se mnou chvíli tu na vítr v ranním přeletu jak voní, hm voní Vysočinou, Vysočinou, Vysočinou, mojí Vysočinou...“
23.12.2011
text, foto: (jjk)
…a nad hlavou se šinou šedivý fleky…No to tak dopadá, když se jeden rozhodně špatně a místo, aby si to přiznal, jako tvrdohlavej debil trvá na svým…No a tak se stalo, že jsem se rozhodl, že místo obvyklého místa v prostoru křížení Aviatické a Lipské, kde je všechno i v tom nejhorším počasí dobře vidět, zastavím za Přední Kopaninou směrem Nebušicím. Ono zrána tak trochu prosvěcovalo slunko, tak se to stálo jako dobrá volba….nebyla, celé zástupy letadel slétávajících se s všemi možnými představiteli evropských států na pohřeb Václava Havla se v malé chvíli zahalily do šedivého oparu a po dalším čase začalo i mrholit….takže zde je pro pobavení několik šedivých fleků z 23. prosince 2011.
25.12.2011
(jjk), vydal „Tisk“ Zlín, vytiskla Knihtiskárna M.Knapp 1937
Dárků je čas o Vánočních svátcích a i při příležitosti Slavnosti Narození Páně, neboli Božího hodu vánočního (nativitas Domini) 25. prosince je ta správná chvíle pro obdarování veleváženého čtenářstva. A tak místo stavění takzvaných betlémů, které zavedl roku 1223 sv. František z Assisi si můžeme počíst v jedné zajímavé publikaci z pera Jana Antonína Bati, ve které se to létáním jenom hemží. Je to jeho knížka „Za obchodem kolem světa“, kde vypráví své poznatky ze své cesty okolo celé zeměkoule, kterou absolvoval v roce 1937 od 6. ledna do 1. května. Baťova letecká obchodní výprava vznikla podle dopisů, článků, poznámek, fotografií a náčrtků J.A.Bati, doc. Dr. Stanislava Landy, MUDr. Waltera Rechta, šéfpilota Jana Šerhanta a Františka Pokorného upravil Antonín Cekota, ilustrace a grafická úprava František Bezděk, vydal „Tisk“ Zlín a vytiskla Knihtiskárna M.Knapp v roce 1937.
26.12.2011
(jjk), vydalo nakladatelství „Tisk“ Zlín, vytiskla Československá grafická Unie a.s. Praha 1938
Dárků je čas o Vánočních svátcích a i při příležitosti svátku svatého Štěpána, který připomíná prvomučedníka Štěpána, a který byl jeden z prvních sedmi jáhnů první křesťanské komunity v Jeruzalémě, a který se slaví 26. prosince a je ti tedy druhým svátkem vánočním. A i 26. prosinec je tou správnou chvílí i podruhé pro obdarování veleváženého čtenářstva. Takže si můžeme počíst ve druhé zajímavé publikaci z pera Jana Antonína Bati kde se rovněž o létání hovoří a je zajímavé se podívat, jakou strukturu letišť J.A.Baťa navrhoval koncem 30.let a v jakých místech se posléze opravdu letiště vybudovala, či existují dodnes. Baťova publikace Budujme stát pro 40,000,000 lidí je zajímavou analytickou studií obsahující i mnohé nápady, možná i adaptovatelné na dnešní dobu. S Baťou na publikaci spolupracoval po ilustrační a grafické stránce Ing. B. Stefan a dále Dr. Karel Zapletal, Ing. Stanislav Matuš, Ing. J.Zelinka, Josef Sláma, Josef Hlavnička, František Kříž a za redakce Antonína Cekoty, vydal „Tisk“ Zlín a Československá grafická Unie a.s. v Praze 1938.
[Věnováno mé přítelkyni, která de facto jako inspirace stála za vznikem Magazínu Letiště ČR a díky níž i celý tento projekt existuje, a která t.č. bohužel vzhledem ke své vážné nemoci nemůže světa běh a nejen ten letecký aktivně sledovat, (jjk)]
(jjk)