..na maličkatém lětišťátku U dvora, či u Parníku, nebo pod Skuhrovem, ale jen tak se svou červeno-bílou šachovnicí na vratech vypadá. Není totiž původní, protože se téměř nic z toho co kdysi bývávalo na letišti Česká Třebová, či co by ho jen trochu vzdáleně připomínalo neexistuje. Českotřebovské letce totiž stihl podobný osud, jako mnohé další zde po bližším, či vzdálenějším okolí. V roce 1951 řízením mnoha neblahých skutečností zdejší aeroklub zanikl a obnoven byl až po čtyřiceti letech v roce 1991. A protože po původním letišti a zázemí, na rozdíl od jiných míst v České Třebové nezůstalo zhola nic, začínalo se doslova na zelené louce, ale po necelých dvaceti letech se v městě s kohoutem s lidskou hlavou ve špičatém klobouku ve znaku létá a po už šestnácté se zde 31.července 2010 uskutečnilo (dnes už tradiční) setkání přátel létání na ploše pro ultralehká letadla, tedy letišti U dvora.
Tak jako všude v té době se i v České Třebové zrodila za první republiky myšlenka na založení Masarykovy letecké ligy, jejíž odbočka zde 6. prosince 1926 (tedy v témže roce kdy celá tato bohulibá organizace). A zhruba padesátka členů se dala ihned do práce s cílem v České Třebové létat na motorových strojích a kluzácích a vybudování letiště. A tak se podařilo postavit nejprve budovu pro stavbu letadel s klubovnou a velký zděný hangár v polích na severu města, který měřil dvacet krát pětadvacet metrů. Úmyslem bylo u hangáru, který byl dostavěn v roce 1936, na polnostech vybudovat i letiště, ale to naráželo na odporu zemědělců, kteří létání nepřáli a ani nebyli ochotni vybrané pozemky odprodat. I tak se podařilo do roku 1939 uspořádat „Masarykovcům“ několik leteckých dnů, ale to na pozemcích, které se speciálně pro tyto akce podařilo pronajmout. V té době měli letci v České Třebové v majetku motorový Aero A-14 Brandenburg, větroně Grunau Baby GB I a Skaut. Během druhé světové války se podařilo oba kluzáky pečlivě uschovat a tak v roce 1945, kdy se podařilo aeroklub obnovit, opět místní letci mohli začít s létáním. Bohužel, pokračoval i po válce nezájem, či odpor k létání u místních činitelů a tak se u hangáru nepodařilo pozemky získat a letci se museli poohlédnout jinde. V roce 1946 se podařilo u obce Skuhrov pod Třebovskými stěnami upravit plochu a od Fondu národní obnovy získat dva obytné komplexy i se stodolami, kam bylo možné uložit i letouny. Na novém letišti se tak rozeběhl letecký výcvik na kluzácích, pomocí gumového lana a svažitý terén byl ideální pro tuto činnost. V té době zažíval aeroklub svůj největší rozmach a až do konce čtyřicátých let tu čile probíhal plachtařský výcvik a to i s pomocí navijáku Stratílek na strojích SK-38 Komár, Z-23 Honza, Grunau Baby GB-2b a třech kusech Z-24 Krajánek.
Jenže po roce 1948 a změně politických poměrů se i nad létáním v České Třebové začalo smrákat. Problém nastal v tom, že po té, co se podařilo po celé republice několika aeroklubákům uletět na „západ“, vyšlo nařízení, že každé letiště musí mít telefonické spojení a letadla musí být zabezpečena proti zneužití, což tak úplně letiště nesplňovalo a ránu z milosti daly místnímu aeroklubu úřady tím, že většinu létajících členů odvedly v letech 1950-1951 do výkonu vojenské služby. A to byl konec, aeroklub přestal prakticky fungovat a toho využil Svazarm, letouny odvezl a převedl do Ústí nad Orlicí a budovy nechal zbourat a majetek aeroklubu zkonfiskoval. V roce 1952 byl armádou zabrán i původní hangár, který sice posléze připadl zemědělcům, ale Státní statek ho nechal vyhořet a posléze jeho zbytky zbourat.
Po roce 1991 se tak parta nadšenců rozhodla opět aeroklub v České Třebové obnovit a to i spolu s modeláři. Pro začátek měli místní létavci k dispozici jen tři motorová rogala a severně od města plochu pro letiště. Ale, ač jde v uvozovkách, jen o malé letectví, „ultralajťáci“ a modeláři se zde opravdu snaží a důkazem je i pravidelné setkávání létavců u hangáru, který, i když je nový, jakoby byl vystřižený z obrázků Kamila Lhotáka, takže vzpomínky na pionýrské doby létání bezpochyby evokuje. … a ostatně už jsme se tam na skok byli podívat za poněkud hezčího počasí v roce 2008 viz: V České Třebové na místní veselici létavců.
text,foto: (jjk)