Po dva a dvacáté se létalo nad Henčovem a to nejen v termínu, kdy probíhají „Dny evropského dědictví“, ale jakoby symbolicky 10. a 11. září 2011, tedy v dny kdy na sjezdu v Jihlavě roku 1458 se králové zemí Koruny české Vladislav Jagellonský a Matyáš Korvín dohodli, že v obou částech říše budou raženy stejné mince, ale Matyáš na nich smí mít své jméno. Těžko říci, zda si tehdy Vladislav jako donucovací prostředek na vyjednávání pozval armádu, ale na jihlavském letišti to řekněme tak trochu symbolicky podpořila historická vojenská letadla a to ta vojenská průřezově od 30. let do let šedesátých. Zkrátka řečeno v Jihlavě se konal o tomto víkendu už dvacátý druhý ročník Horáckého leteckého dne.
A tak na leteckém dnu tu kromě atraktivních amerických letounů Cessna O-2A Super Skymaster se zajímavým uspořádáním motorů a Beechcraft T-34 Mentor a Boeing Stearman tu byly k vidění i historické kluzáky jako třeba DFS Habicht, nebo dvouplošník Bücker Jungmann Bü-131, který se ukazoval i před týdnem na historickém setkání v Německu. A kromě vírníku Magni Gyro, tancování vrtulníků, skákání padačkářů a kropení letounu Z-37 Čmelák tu své umění slétanosti předváděla i čtyřčlenná sklupina Zlinů ze Zábřehu Follow Me, kterou dolpnil Z-526M z karlovarského Leteckého akrobatického centra…
Tak sice stručně, ale o to vícero obrázky dnes autor platí dluh za to, že se na Horácký letecký den ještě, co se týče MLČR, nenavštívil 
text, foto: (jjk)